气动工具主要应用于拧紧装配，汽车制造、电子、家电、汽车配件生产、设备维修、航空航天都是其应用的主要行业。精密性、可靠性、耐用性是气动工具的功能衡量标准。

　　旋转类气动工具的品质取决于六个方面：

　　⒈、内置的气动马达（旋转动力）的性能；

　　⒉、传动机构零部件所用金属材料及处理方式；

　　⒊、零部件的加工精度和工具的装配精度；

　　⒋、工具设计、生产的创新、优化、改良；

　　⒌、质量控制；

　　⒍、正确、合理的使用。

　　气动扳手也称为是棘轮板手及电动工具总合体，主要是一种以小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。

　　压缩空气是常见的动力源，不过也有使用电动或液压的，用电池做动力源的扭矩扳手也是备受欢迎。

　　气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配（通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出），重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。

　　气动工具使用注意二“要”

　　要做：

　　1、在放置金刚石修整工具头到夹座时，注意不要撞击到砂轮表面。

　　2、不能将单点的金刚石修整工具头垂直地对准砂轮中心，一般需倾斜10-15°。

　　3、不能对发热的修整工具进行“淬火”(指突然变冷)。在干式修整时，必须保持两次修整的间隔时间，足以使发热的修整工具冷却。

　　4、不能假定砂轮表面具有理想的平整。在开始修整时，找出砂轮的点位置，进行修整。

　　5、如果可能的话，每次砂轮的修除量，在砂轮的半径上不能超过0.001英寸。过大的修除量能够引起金刚石修整工具头的过早磨耗和经常破碎。

　　6、但也不能每次修除太小的余量。对于在旧的或刚性差的机床上使用的砂轮可以不进行修整。

　　7、注意修整中不能在一个位置上停留太长的时间。这样将会使砂轮表面抛光，产生高温和损坏金刚石修整工具。每天至少转动修整工具一次。

　　8、不能继续使用磨损或损伤了的修整工具。应及时对它进行调整或替换。

　　9、不能在粗修整时选择过大修除量和太快的横向进给速度，然后在精修整时再选择小修除量和缓慢的横向进给速度。这样将会很快地损坏金刚石修整工具。如果可能的话，

　　建议粗修整和精修整时，选择同样的横向进给速度。

　　要知道：

　　1、在使用新的修整器之前，应从上次修整的进给中退出。许多质脆的金刚石修整工具，在开始与砂轮的接触中，都容易被损坏。

　　2、以倾斜10-15°的角度安装金刚石修整工具头，使其指向砂轮的旋转方向。

　　3、牢固地安装好修整器或夹紧修整工具，不得将工具头悬垂太长。

　　4、在可能的情况下，尽量使用冷却液。在整个修整时间里，用冷却液浇注修整工具与砂轮接触处。

　　5、在修整开始时，从砂轮的点修起，通常为砂轮的中部。

　　6、注意进行轻微量的修除。修除的大深度，对于粗修除：0.001-0.002英寸。对于精修除：0.0005-0.001英寸。

　　7、按有关手册选择合适的横向移动速度。横向移动速度越慢(在允许范围)，获得砂轮表面粗糙度越低。

　　8、必须在规定的时间间隔内对砂轮进行修整，防止砂轮变钝，使磨削力增大。

　　9、在规定的时间间隔内，将刀夹中的修整工具，旋转1/8圈，以保证修整工具的始终锐利。

　　10、当金刚石修整器或工具头变钝或明显地变平时，应及时地调整与更换。

　　11、根据砂轮的直径大小，合理选择金刚石的CARAT量(纯金刚石含量)，砂轮直径越大，选择的金刚石CARAT值越大。

　　气动工具由于使用的是气马达，功率重量比大大高于电动工具，故比电动工具要轻巧的多。再者，气动工具由于气体流动具有天然的散热性，持续使用也不会发热，安全性也很高。这些优点使得气动工具得到了广泛的运用。